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其次两者的应用范围也不同，悬索桥的稳定更好，适合大风和地震区的需要，还可以建在比较端急的水流上。南京长江第四大桥是中国三跨吊悬索大桥，在同大桥中居世界第三，被誉为“中国的金门大桥”。
在桥梁设计时，每根钢丝绳的大破断拉力及其能承受的大重量都经过了精密的计算。因此只要桥梁重量不超过钢丝绳给定的大承重，它就不会断裂。
它的原理和拧麻绳相同，主要有拉丝、捻股及合绳三个工序。先将这些钢丝拉成统一的粗细，然后一一排列，通过分线盘后变形器等机器将钢丝拧成小股钢索，随后就进入了合绳阶段。
