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钢丝绳在投入使用后，性能将逐步降低。
所以，新绳在使用一段时间后应经常检查钢丝绳易出现损坏的部位，如钢丝绳发生“咬绳”的部位、卷筒下层钢丝绳、发生剧烈冲击时通过滑轮处钢丝绳和进出卷筒钢丝绳部位等，通过经常检查为合理、安全使用钢丝绳提供依据。
钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力，使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大，使钢丝绳内部发生磨损，当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝。
防而要在低速、中载条件下运行一段时间使新绳适应使用状态后，再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前经过初期磨合阶段。
因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。
怎么防止港口钢丝绳咬绳？
使用中应特别注意在下钻过程中准确计算距离，不得过度放绳，防止钢丝绳在松弛状态下交绕而导致结构破坏使整根钢丝绳报废。
断丝处理当钢丝绳出现断丝仍需进行使用时，应将断丝及时处理。可以用钢丝钳夹住断丝头部，前后反复弯折至钢丝断掉。经过这样处理，钢丝断头将被夹紧在股绳之间，不会对钢丝绳使用造成危害。当一个捻距内断丝数量达到外层钢丝总数10%时，钢丝绳更换。
钢丝绳的检查是一项很细致、实践性很强的工作，因目前对某些损伤（如锈蚀）还没有定量标准，检测手段在许多方面还靠眼观手摸，因此要在实践中不断积累经验，准确判断钢丝绳的状况。
在以下情况下更换新绳：升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内断丝数达5%，升降物料的达到10%；
出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：
1、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；
2、钢丝绳直径局部严重增大；有严重的内部腐蚀；
3、钢丝绳发生笼状畸变；
4、有严重的内部腐蚀；
5、钢丝绳严重扭结；
6、钢丝绳严重弯折。
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